BH Bikes Taiwan - ag2r車隊車手Cyril Dessel拿下Volta a Cataluna第三站賽事分站冠軍

Bicycle of the month

轻量材质

．高模组系数(HM)碳纤

． Monocoque一体成型式车架

．轻量─车架仅810克 (60cm)‏

．奈米碳纤科技的应用，能在不增

加多余重量下，同时强化碳纤管

材强度

车架几何特性

． 72.5~73度较为后倾的中管几何，

能提高踩踏效率，提供爬坡时的

优势。

．较长的上管设定让使用者能压低

上半身，可采取低风阻、更有效

率的骑乘姿势

． 402mm 后下叉，将飞轮与齿盘的

距离缩到最短，让动力传达更直

接、有效率，路感更敏锐

车架造型特性

． 3K碳纤外观

．低风阻设计的水滴型座管

．中管与后轮极短间隙，减少乱流

产生

．半隐藏式下管走线设计，整体造

型更简洁

．业界最早一体式座管设计，同时

达到轻量、强度及视觉功能

．后上叉的曲线设计，能减少由路

面传来的震动，减少长时间骑乘

时的疲劳感。

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ag2r車隊車手Cyril Dessel拿下Volta a Cataluna第三站賽事分站冠軍

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法國車手Cyril Dessel拿下Volta a Cataluna第三站分站冠軍。本站由Banyoles出發，終點為La Seu d'Urgell，全長191.9公里。本站競爭激烈，許多車手因為事故而退賽。Dessel奮力單飛衝線時，後方還不見任何對手跟上。累積本站冠軍積分後，Dessel總積分暫時領先第二名的Remi Paurol (隸屬Credit Agricole車隊)有18分之多。

緊接著BH車手之後的34秒內衝線的五位車手分別是：Pauriol, Brajkovic, Jufre, Rigoberto Uran以及Haimar Zubeldia。Dessel在本站的表現著實非常出色，包括上坡路段四次超越對手 ("受害者"分別為Coubet, Castellar de n'Hug, Pedraforca以及Josa del Cadi)並且閃躲過多次的事故。

Dessel在本站的表現神勇，最精彩的部份是本站最陡切的山區路段,Cadi山脈,發動一輪猛攻。沒有對手可以跟上他的腳步，只能眼睜睜目送他加速離去。想當然而，當回到平地時，Dessel自然就扎扎實實地拿下本站冠軍。

賽後接受採訪時，Cyril Dessel也謙虛地表示："本站能夠有好成績，完全歸功於全隊車手傑出的表現。對我自己而言，能夠在爬山賽，而且是ProTour賽事的其中一站拿下冠軍，對於自信心的提昇有很大的幫助。面對本屆的Volta a Cataluna賽事，我們的陣容可以說是空前堅強。當然現在要說結果言之過早，畢竟接下來幾站依然會是苦戰。但是我相信，我們會全力以赴而且已經準備好了！"

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